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09/11/2018, mis à jour le 10/10/2023
Vous déménagez bientôt au Chili ? Lisez ceci...
Depuis 2016, expat.cl tient à jour ce guide en ligne gratuit sur le Chili pour les étrangers, ce qui prend beaucoup de temps. Malheureusement, les moteurs de recherche utilisent désormais ce contenu pour fournir des réponses générées par l'IA. Par conséquent, notre contenu le plus à jour est désormais uniquement disponible dans le Chile Guide for Foreigners (en anglais uniquement). Les articles de ce guide seront toujours mis à jour, mais moins fréquemment.
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Quel permis pour quel statut?
En tant que touriste, vous pouvez conduire sans problème avec votre permis étranger au Chili. Le permis international est utile mais non obligatoire.
Cependant, dès que vous êtes résident, vous êtes censés utiliser un permis de conduire chilien. Le Chili a peu d'accords d'équivalence de permis (à part avec l'Espagne, la Corée du Sud, et quelques pays d'Amérique du Sud). Aussi, il va vous falloir retrouver les joies du code de la route et de l'examen pratique du permis de conduire.
Rassurez-vous, ce n'est pas très difficile.
Sur cette page, vous trouverez l'ensemble des démarches à effectuer, ainsi que les "petits trucs" à savoir, relatifs au permis de conduire pour une voiture particulière. Pour les autres classes de permis, vous pouvez consulter cette page.
L'examen du permis de conduire au Chili se compose de trois parties:
- Un examen théorique
- Un examen médical (vision/psychomoteur)
- Un examen pratique d'environ 15/20 minutes
Examen théorique
Il se compose de 35 questions à choix multiples, avec un maximum de 5 fautes autorisées (avec une subtilité, voir ci-dessous les questions qui comptent double). Vous avez 45 minutes pour faire l'examen, ce qui est largement suffisant.
Si vous avez déjà passé l'examen dans un autre pays, cela ne devrait pas vous sembler trop difficile. Il y a en effet souvent une ou deux réponses qui sont fausses de manière évidente. Par exemple: "j'accélère", alors que la question précise que vous êtes à la vitesse maximale autorisée, ou bien "je klaxonne sur le piéton qui traverse alors que je veux tourner à droite…"
Pour un français, les points à travailler sont : les statistiques sur les accidents/décès au Chili, et les questions techniques sur le véhicule et les régimes moteurs, qui n'étaient pas au programme en France jusqu'à encore récemment.
Le PDF pour réviser est disponible en ligne ici (ou ici si le premier lien ne fonctionne pas)
Vous pouvez également vous familiariser avec l'examen grâce à la plateforme en ligne EducacionVial prévue à cet effet:
L'automobile club du Chile propose également un test de révision, plus dur que celui de EducacionVial.
Attention :
Trois questions parmi les 35 comptent double, et vous ne savez pas précisement lesquelles. La seule chose que dit le règlement, c'est que les questions qui comptent doubles concernent les thèmes liés à la sécurité, à savoir vitesse, consommation d'alcool, utilisation de la ceinture de sécurité, du casque (permis moto), des sièges/rehausseurs pour enfants …
Donc en réalité le comptage est sur 38 (32 + 3 x 2), et il vous faut faire 33 au minimum. Donc maximum 5 fautes de questions "simples", ou deux fautes doubles plus une simple, etc.
Examen médical
Quelques minutes d'entretien avec un médecin, quelques tests pas trop durs. Vous devriez vous en sortir sans problème. Si vous vieillissez et avez des problèmes avec les tests psychomoteurs, sachez que l'Automobile Club de Chile permet à ses membres de s'entraîner au test et leur donne des conseils pour améliorer leurs performances.
Examen pratique
Vous êtes tenu de fournir la voiture qui servira à l'examen. A vous de trouver un proche qui vous prête sa voiture. Assurez-vous qu'il/elle soit disponible pour vous conduire à l'examen (ou au moins garer la voiture non loin du lieu d'examen). En effet, si vous arrivez au volant de votre voiture tout seul avant de passer le permis, cela ne sera pas du meilleur effet devant l'inspecteur
En quoi cela consiste: un aller-retour entre le point de départ et un lieu à 2-3km. Pas de manoeuvre type créneau ou rangement en bataille au programme.
Vous avez à retenir quelques "parcours", qui sont en fait quelques lieux situés proche de votre point de départ. Chaque municipalité publie sur son site la liste des points d'arrivée. Par exemple:
- Vitacura (circuit 1 / circuit 2)
- Providencia (circuits en bas de cette page)
- Las Condes (6 points d'arrivée possible)
Vous devez savoir y aller seul par le chemin de votre choix, sans que l'instructeur vous guide. L'inspecteur peut choisir le point d'arrivée, ou vous laissez décider celui que vous préférez. Au retour, c'est lui qui vous guide pour rentrer au point de départ.
Attention :
Voici 2 pièges classiques à éviter:
- L'instructeur ne met pas sa ceinture. Vous démarrez sans lui dire de la mettre…
- Vous ouvrez la portière sans regardez pour sortir à la fin…
Déroulement
Il est nécessaire de s'inscrire au préalable. Prenez contact avec la municipalité pour obtenir plus d'informations, ou regarder sur le site web.
Il vous faut :
- avoir 18 ans
- un justificatif de domicile dans la commune où vous passez le permis (si vous n'en avez pas, demandez une attestation d'hébergement à un ami habitant dans la commune où vous voulez le passer, signée devant notaire évidemment)
- une carte d'identité (chilienne) en cours de validité
- une copie du certificat de diplôme / ou une attestation de diplôme en espagnol
- Traduite par un traducteur officiel. Pour les français : l'institut français vous délivre gratuitement une attestation de diplôme en espagnol, il suffit de leur envoyer un scan (pas besoin de l'original), et vous passez chercher l'attestation traduite le lendemain.
- Tamponnée par l'ambassade du pays d'émission au Chili
- Tamponnée par le ministère des relations extérieures chilien
A noter qu'il n'est pas nécessaire de la faire tamponner par le ministère de l'éducation chilien pour passer le permis, comme vous auriez à le faire pour faire reconnaitre votre diplôme auprès d'une université chilienne.
Remarque : cette dernière exigence devrait être supprimée prochainement, car une loi est actuellement en cours de révision (mai 2022). Cette mesure a été prise pour simplifier la procédure de demande pour les étrangers, qui ont souvent des difficultés à obtenir un diplôme apostillé correspondant aux critères.
Vous commencez par le test théorique, puis examen médical. Si ces deux étapes sont validées, vous passez l'examen pratique. Simple, non?
Et pour ceux d'entres vous qui raffolent des textes de loi en espagnol, vous pouvez trouver ici le règlement du permis de conduire détaillant les problèmes de santé rédhibitoires (articles 3 et 4), les fautes graves lors de l'examen (article 10bis).
En visa touriste, rien, puisque vous avez le droit de rouler avec. Pour les résidents temporaires/définitifs, pas grand chose en pratique, tant que vous n'avez pas un accident grave impliquant des blessés. Les assurances acceptent un permis français, elles vous rembourseront même quelques dégâts matériels si la facture n'est pas trop élevée. Le problème se posera si l'assurance doit rembourser des frais d'hospitalisation, payer une pension à un tiers… Au delà d'un certain montant, le service juridique de l'assurance étudie le dossier pour voir s'ils doivent payer…
Non, il n'y a pas d'équivalence entre la France et le Chili, quelque soit le sens (France => Chili, ou Chili => France).
Contrairement à la France ou le permis B (voiture) permet de conduire une moto jusqu'à 125 cm3, le permis auto (classe B) chilien stipule "véhicule de 3 ou 4 roues". Pour conduire un véhicule de 2 à 3 roues, il vous faut le permis moto (classe C).
Voulez-vous en savoir plus ?
J'ai écrit le Chile Handbook for Foreigners (seulement en anglais pour l'instant) pour tous ceux qui souhaitent s'installer durablement au Chili. Il s'agit d'un guide de 265 pages qui aborde tous les aspects d'un déménagement au Chili. Il contient :
✅ Des conseils pratiques basés sur mes 7 ans d'expérience en relocation au Chili
✅ Des todo-listes pour vous aider à démarrer
✅ Dernière mise à jour en 2024
